Освоение Арктики требует стратегии развития инфраструктуры региона
7 августа 2011 года
Решение проблем освоения Арктического региона требует стратегического планирования по развитию Арктических территорий в рамках реализации государственной политики России в Арктике, заявил секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев в преддверии открытия международной конференции "Северным морским путем к стратегической стабильности и равноправному партнерству в Арктике".
"Особое внимание мы придаем координации и межведомственной проработке ряда ключевых вопросов, включая нормативно-правовое обеспечение инфраструктурного развития в Арктике, мерам по повышению транспортной доступности отдаленных районов Арктической зоны России и развитию системы координационно-спасательных сил и средств", - сказал Патрушев.
Он особо отметил, что на уровне субъектов Федерации необходимо развернуть работу для подготовки предложений в правительство РФ по формированию рациональной системы транспортно-логистических комплексов, обеспечивающих устойчивую работу добывающих предприятий арктической зоны.
"Для аппаратов полномочных представителей главной задачей является координация дополнительных мер социальной ответственности хозяйствующих субъектов в Арктике, занимающихся разработкой природных ресурсов", - добавил секретарь Совбеза.
Он напомнил, что накануне на совещании Совбеза, которое прошло в Нарьян-Маре, обсуждались вопросы использования резервных возможностей как федерального центра, так и регионов, расположенных в Арктической зоне по реализации госполитики России в Арктике.
Патрушев также сообщил, что под личным контролем министра транспорта России Игоря Левитина несколько дней назад была завершена проводка двух новых российских танкеров водоизмещением в 70 тысяч тонн по Северному морскому пути.
С 29 июня по 19 июля танкеры пришли в пункт назначения в Юго-Восточной Азии. Они прошли по Северному морскому пути на десять дней быстрее по сравнению с трассой через Суэцкий канал.
"Этот переход также позволил сэкономить огромное количество топлива", - рассказал Патрушев.
По его мнению, этот переход является еще одним подтверждением преимущества Северного морского пути по сравнению с другими трассами.